Bengkelnya masih baru, masih bersih banget dan akan selalu bersih menurut pengelolanya.

Merawat mobil itu sama seperti merawat tubuh kita sendiri. Memerlukan ketepatan waktu untuk selalu mendapat perhatian perbaikan pada setiap bagian mobil. Seperti halnya tubuh ketika saat haus, tubuh memerlukan asupan cairan yang bisa menghilangkan dahaga. Bedanya tubuh kita memiliki sistem yang begitu rumit, yang jika rusak satu bagian saja akan memengaruhi bagian tubuh lainnya. Berbeda dengan mesin kendaraan seperti mobil yang diciptakan oleh enginering. Fungsi alat transportasi yang membuat diciptakannya sebuah mobil hanya untuk diciptakan satu kebutuhan saja yaitu alat angkut. Sebuah alat yang bisa membantu perpindahan dari satu tempat ke tempat lainnya dengan waktu yang cukup lebih singkat. Sehingga membantu manusia dalam efisiensi waktu dan tenaga dalam berpindah. 

Weh ini ngomongin apa sih, otak saya kalau sudah menulis selalu mengarah pada substansi persoalan dulu yakan. Waduh terlalu susah ya bahasanya. Yasudah nikmati saja bacaan ini ya. Ceritanya sebenarnya sederhana aja sih. Jadi waktu beberapa hari lalu saya melintas di daerah Depok, di daerah Pancoran Mas tepatnya di Jalan Kartini. Waktu melintas itu mobil yang saya tumpangi terasa ada yang aneh. Seperti ada suara ngga biasa yang bikin penasaran apakah ada kerusakan. Maklum rumah saya di Tangerang jadi wajar saja saat terjadi hal seperti ini membuat sedikit panik juga. Kalau kalau terjadi kerusakan sama mobil, kebayang banget kalau harus didorong jika mogok dijalan. Kan jauh banget dari Depok ke Tangerang. Pasti akan habiskan biaya yang lumayan gede nih. 

Alhasil saya coba search bengkel terdekat, googling dari sekitar Stasiun Depok Baru ternyata tidak jauh dari situ ada Bengkel Otoklix. Alhamdulillah ada bengkel mobil terdekat dari sini. Akhirnya saya masuk deh ke bengkel Ototklix. Tempatnya masih baru banget ternyata. Papan bunga aja masih ada disekitar depan bengkel ini. Pas banget ketika terjadi masalah pada mobil bisa ada bengkel di sekitar alias yang gak jauh-jauh banget. Karena masih baru pas baru mau masuk bingung juga pintu masuknya yang mana, sebelah kiri ini yang pertama jumpa  atau sebelah kanan sana ya. Tapi akhirnya kami masuk saja di sebelah kanan, dan saat masuk langsung disambut cukup ramah oleh petugas yang menghampiri." Ada keperluan apa Pak?" Saat jendela mobil saya buka dan senyum yang mengembang menyapa saya dan mengarahkan dengan sigap untuk ke dalam untuk melakukan servis ataupun sekedar inspeksi atau pemeriksaan kendaraan. 

Dilayani dengan baik oleh karyawan Otoklix

Ketemu bengkel ini saja sudah membuat tenang rasanya. Suara yang bikin penasaran di dalam mobil bisa saya cek untuk memastikan apa yang terjadi. Daripada berhenti di pinggir jalan dan mengira-ngira apa yang rusak, masuk bengkel ini sudah tepat menurut saya. Diluar ekpektasi saya mendapat sambutan yang ramah sekali. Saking ramahnya udah kayak teman gitu si Abangnya mendengarkan  masalah yang ingin saya ketahui pada mobil saya. "Tenang", kata si Abangnya. "Disini bapak bisa inspeksi secara gratis pak. Silakan parkir disini dulu ya pak", mengarahkan mobil saya untuk parkir ditempat khusus inspeksi. Setelah parkir saya turun dari mobil dan diberitahu bahwa ada tempat menunggu yang santai di atas. Wah asik nih, ada tempat cozy juga disini buat duduk santai. 

Inspeksi Mobil

Karena saya masih penasaran sama suara di mobil, saya tak lantas naik dan duduk santai, tetapi langsung saya sampaikan masalah yang terjadi dengan mobil saya. Petugas mekaniknya juga cukup ramah dan sabar mendengarkan. Saya juga merasa nyaman untuk menyerahkan kunci mobil untuk di parkirkan di tempat yang lebih tepat untuk inspeksi. Biar gak pake lama serahin langsung deh sama mekaniknya. Yang bikin tenang inspeksi mobil ini gratisan tis tis. Ga ada biaya apapun. Beneran.

Setelah inspeksi baru deh ketahuan apa penyakitnya, ternyata ada masalah di bagian belakang di bawah bumper. Untungnya masih bisa diatasi oleh mekanik Otoklix. Senang banget lihat hasilnya, pelayanannya pun memuaskan. Keramahan pelayanan di Ototklix memberikan kebebasan sepenuhnya kepada saya untuk bisa mengambil beberapa layanan yang ada. Bisa Ganti Oli, Cuci Mobil, Detailing dan lain-lain yang bisa dilakukan  untuk servis mobil. Wah ini pelayanan bisa dinikmati kapanpun selama Otoklix buka. Dan sayangnya Otoklix baru tersebar di Jabodetabek belum  seluruh Indonesia. 

Ngobrol dengan kasir setelah melakukan pembayaran sekaligus diminta pendapat

Saya merasa puas dengan pelayanan Otoklix ini, terus langsung melakukan pembayaran dan juga sangat mudah pakai QRIS jadi gampang dan cepat. Masalah mobil waktu dijalan akhirnya beres. Dan yang paling membuat gembira ternyata perbaikan pertama saya di Otoklix ada service recordnya seperti di bengkel resmi. Jadi gak khawatir mobil saya kalau dijual kembali tetap ada service recordnya. Oiya setelah menjadi member Otoklix saya juga banyak mendapat notifikasi program promo service dari Otoklix. Promonya menggembirakan sekali pokoknya. Untung banget pas ke Otoklix masih ada promo oli dan gratis cuci mobil. Sampe bulan Maret masih ada nih promonya. Cus ke Otoklix deh.

Selama inspeksi standar safetynya juga lumayan bagus, mobil dipasang body cover cover seat, cover steer juga. Terimakasih Otoklix, sudah mendapat pelayanan terbaik di Depok. Alhamdulillah gak ada masalah bunyi bunyi lagi mobilnya sampai rumah.

Berkah jadi Blogger

Menjadi seorang blogger adalah berkah tersendiri buat saya. Karena dengan menulis di blog ada banyak manfaat yang dapat saya terima dari berbagai aktivitas yang terus menerus berbeda disetiap kegiatan. Dan kali ini saya kembali berbahagia karena bisa berkesempatan menghadiri acara diskusi publik bersama lembaga Filantropi Dompet Dhuafa. Membicarakan tentang kemiskinan dan kedaruratan yang menjadi problematik di seluruh dunia dan khususnya juga di Indonesia. Sebuah talk show dalam menyambut bulan suci Ramadan 1444 H yang dalam hitungan kalender tidak sampai sebulan lagi. Dompet Dhuafa bersama beberapa narasumber yang sangat kompeten di bidangnya memaparkan ulasan menarik seputar perkembangan dunia filantropi di Indonesia. 

Talkshow dibagi dalam dua sesi dengan tema yang berbeda. Sesi pertama menghadirkan pembicara dari MNC, Baznaz, Direktur Komunikasi dan teknologi Dompet Dhuafa dan Kang Ade petani berdaya dari Lembang Bandung. Di sesi pertama ini membicarakan kedaruratan dan kemiskinan, Sesi kedua menghadirkan Bank Jago Syariah dan Direktur Digitalisasi Dompet Dhuafa untuk membicarakan digitalisasi dalam tubuh lembaga filantropi seperti DD. Dua tema yang sangat menarik untuk di simak dan akan sedikit saya review dalam sehelai tulisan blog ini. Beruntungnya saya bahwa membersamai moment ini tepat menjelang bulan Ramadan yang penuh berkah. 

Dalam talk show ini saya mendapati ilmu yang sangat bermanfaat sekali. Paparan narasumber yang sudah sangat kompeten ini menambah nutrisi literasi tentang penanganan kemiskinan dan kedaruratan di era digital seperti saat ini. Paparan Direktur Komunikasi DD sebagai narasumber pertama mengatakan persoalan komunikasi penanganan kedaruratan dan kemiskinan yang dihadapi Indonesia saat ini adalah akses informasi yang cepat dan berimbang. Berimbang dalam arti ketika ada dua musibah kedaruratan gempa di Cianjur dan gempa yang terjadi di daerah terpencil seperti di sebuah pulau di Sulawesi proporsi berita semua tertuju pada gempa Cianjur, padahal disaat yang sama ada gempa juga yang terjadi di Sulawesi yang tak muncul dalam pemberitaan. Di sinilah peran lembaga Filantropi untuk bisa memberikan  perhatian yang sama untuk penanganan kedaruratan tersebut. 

Kemiskinan dan kedaruratan harus dipahami sebagai sesuatu yang berbeda dan strategi yang tepat dalam membuat pola distribusi bantuan. Sehingga sinergitas diperlukan. Baik pemerintah, lembaga dan setiap unsur masyarakat lainnya. Penanganan bantuan dan keberlanjutan hingga keberdayaan menjadi rantai yang wajib dijaga oleh semua sinergitas. Sesuai dengan bidang dan kapabilitas unsur masyarakat. Baik pemerintah sebagai regulator maupun pihak-pihak yang mengambil peran dalam penanganan dan kemiskinan dan kedaruratan. Lembaga Filantropi seperti Dompet Dhuafa merupakan bagian dari sistem sinergitas bersama lembaga terkait serta seluruh komponen. Upaya yang terus menerus dalam menebar manfaat yang dilakukan DD tidak hanya pada penyaluran distribusi bantuan disaat kedaruratan saja, atau pada bantuan pertama pada kemiskinan. Tetapi juga pada pemberdayaan sampai titik penerima bantuan bisa berubah menjadi lebih berdaya. 

Pernyataan ini di amini oleh Gaib sebagai pelaku kehumasan dan juga pribadi yang mengamati giat pelaku filantropi di Indonesia. Ya kita tahu banyak lembaga filantropi di Indonesia yang masih belum memiliki standar yang baik dalam menjalankan roda organisasinya. Seperti misalnya penyebaran banner penggalangan dana yang terlalu cepat ketika sesaat berita kebencanaan hadir. Kemudian juga pada hal maraknya spam permintaan donasi dari sebuah lembaga yang masuk ke whatsapp kita yang mungkin kita pernah berdonasi sekali namun setiap kali selalu mendapat spam notifikasi diwatsapp. Hal ini menurut Gaib adalah sesuatu yang kurang etik dengan karakter orang Indonesia. Orang Indonesia itu biasanya kalau ingin berdonasi ya itu suka sembunyi-sembunyi gitu. Iya kan yaaa....hehehe. Dan memang yang terjadi kita jarang menerima pemberitahuan dari penyalur donasi laporan penyaluran distribusi bantuan yang sudah dilakukan. Tranpsparansi masih jadi PeEr. Kemudian gaib juga menyampaikan sebuah otokritik bagi lembaga Filantropi bahwa sebuah trust atau kepercayaan masyarakat itu harus menjadi prioritas tinggi yang harus dijaga. Sebab kita sudah menjadi kecewa dengan sebuah lembaga yang memanfaatkan dana bantuan itu untuk kekayaan pribadi. Lembaga Filantropi saat ini yang masih bisa menjadi ujung tombak dalam menjaga kepercayaan tersebut adalah Dompet Dhuafa. 

Tira Maulana yang hadir sebagai peneliti dari IDEAS memaparkan bagaimana research mengentaskan kemiskinan dengan berbagai penyebab dan kasus yang masih terus terjadi hingga saat ini. Mata rantai kemiskinan menjadi tantangan yang di hadapi oleh lembaga Filantropi dan sinergitas. Seseorang bisa miskin dan terus berada dalam lingkaran kemiskinan yang disebabkan faktor keturunannya. Misal terlahir dsri6 keluarga miskin dan setelah dewasa juga masih hidup dalam kemiskinan. Hal ini merupakan kondisi yang mesti mendapat pemberdayaan dengan penuh perhatian. Kemiskinan yang ditanggulangi tidak boleh sebatas dalam satu aksi pertama yang tidak menuntut keberlangsungan setelah bantuan pertama yang sampai kepadanya. Ini merupakan cita-cita bersama yang harus bisa terpenuhi dengan sinergitas antar pelaku filantropi dan semua unsur. Baik regulator seperti BAZNAZ, lembaga Filantropi dan masyarakat terutama donatur. 

Kehadiran narasumber berikutnya adalah Kang Ade dari Desa Tani yang bercerita tentang kehidupannya sebagai petani di daerah Lembang Bandung. Dirinya ingin menghilangkan stigma buruk yang masih menempel dalam sebagian masyarakat bahwa petani itu bodoh, miskin, tak berpendidikan. Dan dirasakan oleh seorang petani sehingga tidak memiliki kebanggaan dan kepercaya diri yang kuat sebagai seorang petani. Dengan itu beliau membuktikan dengan dirinya bersama Desa Petani di Lembang bisa mewujudkan kemerdekaan petani untuk memutuskan menjual langsung kepada pembeli dengan harga yang tinggi. Tidak seperti menjual kepada tengkulak yang memberikan nilai kecil dari hasil tani. Kang Ade juga bersyukur melalui perkembangan teknologi ini sangat mendukung produktivitas petani dan bisa berkegiatan layaknya seorang profesional. Dengan bisa melakukan banyak hal, Kang Ade juga bisa melakukan penyiraman tanaman walaupun berada jauh dari lahan. Kang Ade bersama Desa Petani juga terus melakukan pendekatan kepada generasi Z untuk bisa menyukai kegiatan bertani. Juga terus memberikan edukasi literasi yang baik bagi petani di Desa Tani. Untuk berbagai aktivitas di Desa Tani tergolong sangat modern sekali. Seperti adanya lapangan olahraga di tengah kebun dan spot menarik yang instagramable. 

Dalam sesi kedua, kehadiran dua narasumber dari pelaku keuangan digital juga menambah sinergitas yang patut terus di apresiasi. Kemudahan dalam mengumpulkan donasi dan juga mendistribusikan bantuan dengan peran teknologi digital yg dimiliki Bank Jago Syariah. Kemudahan dari berkembangnya teknologi digital sangat memberikan kemudahan bagi lembaga Filantropi dan  semua sinergitas.

Menutup catatan diskusi publik di Tigalima Coffee di Jl Wahid Hasyim ini saya ingin menyampaikan terimakasih yang sebesarnya untuk terus membersamai kerelawanan untuk solidaritas lintas batas hingga sampai saat ini. Bagi saya yang jarang bersentuhan dengan kerelawanan hadir dalam forum ini merupakan kebekahan tersendiri. Seolah terus ingin menebar manfaat kepada siapapun. Semoga tulisan ini menjadi bagian kecil yang juga memberi manfaat ya. Buat pembaca yang ingin menyalurkan ZISWAF melalui Dompet Dhuafa dengan cara yang sangat mudah. 

Perjalanan membawamu, bertemu denganku....lanjutkan...

Mengakhiri tahun 2022 ini ada banyak resolusi yang pastinya sudah dituliskan untuk tahun 2023. Apalagi semenjak pandemi hingga saat ini saya masih berfokus tinggal bersama orang tua. Merawatnya tanpa hari libur dan terus menerus harus di rumah. Sangat terasa setelah menginjak bulan Desember 2022 tahun baru akan segera dimulai. Sementara situasi saat ini masih membersamai orang tua dengan segala upaya. Dari suara hati yang terpendam begitu dalam adalah ingin rasanya segera melakukan perjalanan. 

Semenjak menikah saya dan istri memilih untuk hijrah ke Tangerang dan menjalani hidup menjadi konten kreator. Jadi selama beberapa tahun menjadi konten kreator saya selalu ingin melakukan suatu perjalanan yang panjang membelah Pulau Sumatera atau Pulau Jawa. Saat ini memang belum tercapai rencana itu. Namun saya memiliki keyakinan suatu saat pasti akan terwujud. Tentu dengan jalan rejeki yang diberikan Tuhan. Entah dengan cara apa Tuhan memberinya. Mungkin saja melalui tulisan ini impian itu akan menghampiri dan mewujudkannya. 

Ketika pekerjaan sebagai konten kreator sedang asik-asiknya dilakoni, lalu panggilan alam membawa saya dan istri ke Sumatera Utara untuk merawat kedua orang tua. Keputusan besar pun diambil, dengan penuh keyakinan bahwa rejeki akan turut menyertai saya dan istri memutuskan untuk menemani kedua orang tua yang mulai membutuhkan kami. Kebetulan saya dan istri meski sudah menikah belasan tahun masih belum dikaruniai seorang anak. Sehingga mungkin inilah yang memudahkan langkah kami untuk bisa membersamai orang tua kami. Yah begitulah kehidupan ada prioritas besar yang mengharuskan kita memilihnya. Tentunya untuk sesuatu yang lebih besar artinya bagi hidup kita. 

Keinginan untuk melakukan perjalanan  kembali ke Tangerang semakin besar saja rasanya. Beberapa cara yang saya pikirkan mungkin merupakan pilihan yang dapat mewujudkannya. Mulai dari pilihan transportasi. Tentu juga dengan pertimbangan bujet yang kami miliki. Jika memungkinkan naik pesawat mungkin inilah pilihan paling cepat dan mudah. Jika naik bus tentunya akan memakan waktu perjalanan yang cukup lama, tentunya juga menghabiskan biaya dalam perjalanan yang cukup banyak juga dan jika dihitung mungkin tak jauh berbeda dengan ongkos yang dikeluarkan jika naik pesawat. Pilihan berikutnya adalah naik mobil overland Pulau Sumatera dengan metode sharing cost bersama teman perjalanan yang juga memiliki tujuan yang sama. Kebetulan pilihan ini muncul karena kami sempat diskusi bersama sahabat yang juga memiliki keinginan yang sama. Hanya saja persoalan waktu untuk melakukannya belum mendapat titik terang. 

Jujur saja untuk bisa overland Pulau Sumatera dari Binjai sampai Pulau Jawa minimal kota Jogja itu merupakan  pengalaman yang mungkin akan memberikan dampak baik bagi kami. Kepenatan mengerjakan urusan domestik berbulan-bulan lamanya mungkin akan terbayarkan. Perjalanan darat dari Binjai menuju Jogja kalau bisa nanti akan banyak yang dapat kami abadikan melalui ponsel dan kamera. Wah pasti seru dan akan banyak petualangan baru yang kami temui. Memang perjalanan overland belum pernah sama sekali kami lakukan dengan naik mobil SUV. Kalau naik bus pernah, itupun tepat di momen Hari Raya Idul Fitri karena sudah gak dapat tiket pesawat. Pengalaman perjalanan darat dari Tangerang ke Medan pernah kami ulas dalam blog sebelum ini. Dan tentu saja pengalaman naik bus dan naik mobil akan terasa berbeda saat overland nanti. Susah terbayang beberapa titik yang bakal saya jumpai dan akan kami abadikan melalui foto dan video. 

Perjalanan yang paling berkesan saat overland naik bus ALS adalah waktu sholat yang tak terlewatkan. Para awak supir bus ALS memang dikenal dengan pemberhentian di Masjid atau Musholla di sepanjang jalan lintas Sumatera. Dan memberikan efek ketenangan dalam perjalanan. Hanya saja tempat peristirahatan yang juga menjadi tempat kami untuk bisa makan masih belum memberi kesan yang baik. Standar kebersihan belum mencapai apa yang kami harapkan. Perjalanan panjang selama tiga hari tiga malam menjadi perjalanan panjang yang pernah kami lakukan tanpa menginap di hotel ataupun penginapan. Tidur didalam bus dan bangun kembali menyaksikan keindahan pemandangan alam di sepanjang jalan menjadi sesuatu kemewahan tersendiri.

Mendapat teman seperjalanan yang baru dikenal dan menjadi akrab selama perjalanan karena waktu tempuh panjang dan bisa berbincang lama dengan sesama penumpang. Penumpang yang memiliki tujuan sama sampai tujuan akhir Medan sering saling bertegur sapa dan menjaga barang bawaan. Saling mengingatkan saat singgah di perhentian istirahat agar tidak ketinggalan naik bus. Lucunya pernah ada yang ketinggalan bus karena saking asiknya istirahat sambil makan namun akhirnya penumpang yang tertinggal ditungguin sampai berhasil naik bus ALS kami kembali. 

Menjadi penumpang dalam bus ALS semacam mengikat persaudaraan perjalanan. Setiap penumpang saling mengenali dan membuka keramahan untuk menikmati perjalanan yang panjang. Perjalanan 3 hari 2 malam merupakan perjalanan yang sungguh penuh suka duka. Apalagi saat itu disaat suasana masih Hari Raya Idul Fitri. Hari Raya yang selalu mengeluarkan kerinduan dan suasana penuh emosional yang tak terkira dalam keluarga. Dan saat dalam bus dengan iringan suara takbir yang kami dengar menambah keharu biruan yang kuat sesama penumpang bus. 

Berbekal pengalaman perjalanan naik bus ALS dari Tangerang ke Medan ada beberapa hal yang kami catat untuk perjalanan panjang berikutnya. Travelkit yang wajib dibawa dan berfungsi maksimal adalah seperti berikut ini: 

• Pakaian ganti untuk dua malam 
• Alat MCK 
• Obat-obatan pribadi
• Makanan cemilan termasuk buah-buahan
• Charger dan baterai 
• Uang Cash 

Walaupun pengalaman untuk traveling overland belum cukup, mapping dan googling sangat penting. Pastinya ada beberapa kota yang akan dijumpai. Beberapa kota di setiap provinsi sangat menarik untuk dinikmati suasana dan pengalaman menginapnya. Tentu saja untuk mendapatkan tempat menginap yang sesuai budget dan sesuai jalur map kami bisa browsing melalui Traveloka. Beberapa home stay dan hotel menjadi wishlist kami dalam perjalanan nanti. Yang pastinya pilihan tempat pijat untuk refreshing kayak Spa gitu udah pasti mudah didapat. Di Traveloka semua informasi leisure sangat mudah didapat dan langsung bisa kita checkout. Menginstal aplikasi Traveloka di smartphone merupakan pilihan tepat untuk merencanakan traveling. 

Buat saya melakukan travelling harus mengikuti suara hati. Apalagi kondisi saat ini juga sedang mengalami perubahan iklim. Kita harus selalu waspada terhadap segala perubahan cuaca. Bencana banjir bandang dan tanah longsor selalu mencintai. Bencana gempa bumi juga menjadi ancaman saat travelling. Namun begitu kita harus selalu percaya bahwa maut dan bencana merupakan peringatan bagi kita untuk mengingatNya. Setiap dalam perjalanan segala bentuk tantangan akan selalu ada. Memperhatikan dan menyimak sosial media informasi kondisi cuaca menjadi penting sekali. Dengan mengikuti hati dan memperhatikan segala petunjuk perjalanan semoga kita selalu dalam lindunganNya. 

Perjalanan gak melulu soal kita berlibur. Perjalanan yang ditempuh untuk kita berpindah dari tujuan antar kota destinasi merupakan perjalanan yang pastinya memiliki resiko yang harus kita siapkan dan hindari seminimal mungkin kita mengalami hambatan dalam perjalanan. Mengalami pengalaman baru dan seru dan mengukir cerita kenangan perjalanan hal yang pasti didapatkan. Membuat perjalanan memiliki makna tentu semuanya berawal dari tujuan perjalanan kita sendiri. 

Modal semangat dan mengalir mengikuti arah tujuan perjalanan membuat peristiwa perjalanan akan mudah dinikmati. Perjalanan bukan soal yang mudah untuk dilalui. Setiap perjalanan memiliki tantangan dan pengalaman tersendiri. Setiap orang akan mendapati cerita berbeda dalam perjalanannya. Dan yang pasti travelling adalah pengalaman batin setiap orang yang akan dikenangnya sepanjang hidup. Beberapa alasan orang melakukan perjalanan adalah sebagai berikut : 

• Moving atau berpindah tinggal
• Berlibur 
• Bisnis

Dijaman yang orang dengan mudahnya hisa bepergian kemana saja, pastinya adalah kondisi yang membuat orang tak pernah terlalu lama berada di suatu tempat. Kemampuan finansial yang cukup membuat orang bisa berpindah dengan cepat dari satu tempat ke tempat lainnya. Begitupun perjalanan overland yang akan saya lakukan. Mungkin ini yang disebut privileg dari Tuhan. Bisa melakukan perjalanan kemanapun untuk suatu tujuan yang merupakan resiko dalam menjalani hidup. Banyak sekali orang diluar sana yang bisa hidup berpindah dari satu kota ke kota lainnya karena alasan pekerjaan. San itu dilakukan dengan mudahnya. Cerita mereka melakukan  perjalanan itupun dilakukan dengan gembira dan penuh suka. 

Satu hal yang pasti Selalu Ikutin Suara Hati Jalani Hidup dengan Caramu, #LifeYourWay. Kalimat ini secara jujur membuat saya merasa kuat. Ditengah kondisi merawat orang tua yang sedang sakit, pilihan merawat mereka merupakan sebuah keputusan besar dalam hidup kami. Menjalani hidup dengan cara kami adalah membersamai orang tua dengan penuh ketulusan dan pengabdian. Kami yakin sekali bahwa setiap ketulusan untuk orang tua akan menjadi keberkahan bagi kami. Suatu ketika perjalanan berpindah dari satu kota ke kota lain akan menjadi perjalanan yang kami idamkan. 

Seperti keinginan untuk melakukan overland dari kota Binjai ini menuju Jogja. Bukan sesuatu yang mustahil bisa kami wujudkan sebab kami meyakini untuk urusan rejeki kita semua pasti memiliki jumlah dan valuenya sendiri. Jujur, kalau kondisi finansial kami bukan orang yang merdeka secara finansial. Namun kami selalu bersyukur, terkadang selalu mendapat kesempatan untuk melakukan perjalanan yang dapat kami ceritakan kembali melalui blog. Bukan suatu yang mustahil siapapun bisa melakukan perjalanan untuk sesuatu tujuan. 

Sebuah mimpi yang dengan ijinNya bisa diwujudkan. Saya juga berharap melalui tulisan ini secuil harapan ini tersampaikan. Sebuah perjalanan yang akan membawa kami menyusuri jalur lintas Sumatera. Yang mungkin akan memakan waktu lebih cepat dari seharusnya. Karena saat ini infrastruktur jalan sudah lebih baik. Seperti adanya tol di Palembang. Ini juga berdampak memangkas waktu tempuh perjalanan. Kemungkinan perjalanan dari Binjai sampai Lampung tak sampai 2 hari. Malah bisa lebih cepat lagi. Kemungkinan besarnya lagi kalau jalan darat bisa menikmati staycation di beberapa kota. Seperti di Jambi, Palembang, dan Lampung. Wah, udah kebayang perjalanan ini akan santai dan tidak terburu-buru. Kami bisa menikmati indahnya pemandangan alam Sumatera dengan perlahan. Dan bukan hanya itu saja, kenikmatan yang paling terasa adalah bisa berinteraksi dengan penduduk yang berada di Jalur Lintas Sumatera. Pastinya akan seru banget. 

Kami yakin sekali, tak mudah untuk mewujudkan perjalanan ini. Semoga akan tiba waktunya. Demikian salam.

Saya dengan motor bekas, dirawat berkala sebulan sekali.

Punya motor itu seperti punya kaki, begitulah perumpamaan yang selalu dilekatkan dengan kepemilikan sepeda motor. Seperti kaki artinya bisa menjadi langkah yang cepat untuk bisa mencapai sesuatu seperti fungsi kaki yang bisa membawa kita kemana-mana. Perumpamaan itu tak salah memang. Sebab saya merasakan sendiri, memiliki motor dapat membantu saya lebih efisien dalam perjalanan menuju tempat bekerja, kepasar atau ke mana saja. 

Apalagi disaat situasi seperti saat ini, saya juga sedang merawat kedua orangtua mertua yang sudah saya anggap seperti orang tua sendiri. Setiap saat saya harus selalu siaga dalam kondisi apapun. Sepeda motor membantu saya untuk sigap dan cepat dalam mencari kebutuhan untuk mereka. Seperti membeli obat dan pampers atau membeli sesuatu yang diperlukan mendadak. Karena pembaca pasti sudah tahukan kalau hidup bersama dua orang tua yang renta. Menjadi caregiver sekaligus juga pundak ekonomi mereka dalam situasi apapun. 

Sepeda motor yang saya punya masih sepeda motor tipe lama. Seperti saya yang modalnya jadul hahaha. Umur sudah vintage, barang yang digunakan juga vintage wkwkwk. Motor matic yamaha mio sporty. Motor yang saya beli untuk menemani saya menjaga orangtua. Kebetulan motor second, saat dibeli dalam kondisi yang hampir mengenaskan. Karena memerlukan perbaikan dan service berkala. Namun masih bisa digunakan, tapi tentunya sangat tidak nyaman. Bunyi mesin tak sehat pasti terasa yakan. Untungnya kondisi mesin tidak separah yang saya bayangkan. Alhamdulillah mesin masih bagus setelah disetel ulang, tanpa membongkarnya. Kemudian saya ganti oli secara berkala, mesin motor matic mio saya Alhamdulillah kembali normal. 

Mesin yang tadinya bergetar hebat sekarang mulai meraung halus dan enak digunakan. Oli yang diganti secara berkala dapat membantu mesin lebih terawat. Mesin bisa bekerja maksimal dan terasa lebih enak. Secara bertahap saya merawat motor matic second sampai akhirnya bisa digunakan dan tidak khawatir lagi kalau dijalan mogok. Sekarang dipakai jarak jauh gak takut kenapa-kenapa. Karena saya yakin motor sudah terawat dengan baik. Namanya juga motor second pastinya tidak seperti motor baru yakan. Pasti ada aja kendalanya, namun saya bersyukur masih ada sepeda motor ini yang membantu saya untuk kemana-mana. Tak perlu membeli motor bergaya yang terbaru untuk fungsi yang bisa kita gunakan dalam membantu kebutuhan sendiri. 

Pelan-pelan kendala motor matic mio saya diperbaiki. Dari awal saya beli ada aja yang minta di service. Seperti kendala pada umumnya sih, kalau motor matic mio selalu ada masalah di CVT. Seperti motor saya ini, selalu bunyi decit cericit gitu saat baru jalan. Lama juga saya cari bengkel yang bisa menangani bunyi cericit yang mengganggu ini. Padahal semua sparepart CVT masih sangat baru. Akhirnya ketemu juga sama bengkel yang bisa juga memperbaiki bunyi cericit di CVT mio saya. Setelah beberapa bulan lamanya, motor matic mio saya sudah terbilang sehat. Tidak ada kendala besar dan masih sangat baik untuk digunakan sehari-hari. 

Ya semua butuh proses untuk bisa menikmati hasil terbaik. Apalagi bisa mendapat motor second dengan harga yang cukup murah. Dengan perbaikan yang juga cukup sedikit. Dan motor matic ini membantu banget untuk bisa bergerak lebih cepat disaat urgent. Seperti halnya kaki untuk melangkah, sepeda motor memang punya peran tersendiri yang cukup membantu disaat dibutuhkan. 

Satu hal lagi, untuk alat bantu sepeda motor memang paling efektif dan efisien deh. Makanya saya tidak berpikir untuk beli motor baru. Motor bekas sangat terjangkau dengan buget yang saya punya. Dan saya juga merencanakan perbaikannya pelan-pelan. Setiap bulan pasti ada sparepart yang harus diganti. Anggap saja perawatan berkala. Dan setelah melewati perawatan bertahap, pelan pelan sepeda motor matic saya akhirnya bisa sangat layak untuk digunakan dan sehat terawat. 

Demikian, salam. 

We are all different and that is beautiful. Sumber : Website Teman Autis.

Sebuah langkah dari kegelisahan dan keresahan panjang dari derasnya arus rundungan pada sebuah kelemahan yang ada pada manusia. Sebuah kepincangan berpikir dan bentuk sikap kurangnya kesadaran dalam ruang bersama untuk tumbuh dan berkembang secara bersama pula di dunia bernama manusia. Sebagai kelompok ciptaan Tuhan  yang telah dijanjikan sebagai kelompok makhluk paling mulia diantara makhluk ciptaanNya yang lain.

Jejak panjang sejarah kemanusiaan memiliki cerita yang penuh tragedi. Dan pilihan menjadi bersama untuk berbagi masih dihantui dengan pilihan bersama tapi tak setara. Kaum yang lemah papa, masih dirasa mudah dianggap kecil dan pantas dirundung beramai-ramai. Bukan sebuah sanksi sosial melainkan bentuk sanksi hanya karena berbeda. Autisme ada di sekitar kita, dan tumbuh bersama dengan cara serta sikap kita di ruang kebersamaan. 

Kepastian yang selalu ada di rentang panjang pada kehidupan manusia semenjak lahir dan diberikan kesempatan yang sama pula untuk tumbuh bersama. Wujud fisik yang sama namun belum tentu sama dengan keadaan mentalnya. Kecenderungan orang dengan autis sulit diketahui namun hanya bisa disadari dengan ilmu pengetahuan atau literasi. Bahwa setiap anak dengan autis, perlu diketahui sejak dini dan mendapat perlakuan yang layak dalam kehidupan serta mendapat pandangan yang setara sebagai sesama dan bukan bahan ejekan.

Teman Autis bergerak dari kerentanan yang menggerus menjadi perilaku buruk. Cara pandang dan sikap verbal dalam kebersamaan terkoyak dan dilakukan sambil tertawa. Bentuk ejekan dan tertawaan verbal "anak autis" tertuju bagi mereka yang tak peduli dengan dunia sekitarnya. Disisi lain, ada orangtua yang melahirkan anaknya tanpa ia minta telah dikaruniai autis yang tentu sepanjang hidupnya telah menjadi masalah besar. Lalu dengan mudahnya kalimat ejekan itu muncul deras tanpa empati dan membuat orangtua dan anak dengan autis justru makin terpuruk. 

Pendiri Teman Autis. Sumber : Website Teman Autis.

Tersebutlah dua sosok ini, yaitu Ratih Hadiwinoto dan Alvinia Christiany dua orang sahabat yang menjadi pendiri Teman Autis ini mulai memfokuskan diri membentuk Teman Autis setelah dua kali penyelenggaraan even Light it Up Project yang menjadi bola salju pertama dan kemudian bermetamorfosis menjadi Teman Autis. Kiranya semata ingin menjadi sebuah tujuan yang memiliki sustainable untuk berfokus pada autisme sebagai lini gerak bagian dari agen perubahan dalam dunia bersama ini.

Teman Autis berteriak melalui gerakan masif menolak setiap bentuk tawa canda verbal yang menyebutkan kata anak autis sebagai hinaan. Kata-kata yang tak patut menjadi sebuah lelucon murahan yang menggambarkan dangkalnya peradaban pergaulan manusia dalam ruang bersama. Kata-kata itu deras meletup di tayangan televisi dan juga dalam lintasan lini masa sosial media. Teman Autis resah. Harus ada upaya untuk memberikan pengetahuan dan kesadaran atas penghargaan kondisi manusia yang pasti selalu ada perbedaan. Dengan harapan bisa saling menghargai tanpa saling menyakiti. 

Maka langkah-langkah edukasi untuk mengenal autisme dilakukan oleh Teman Autis. Melalui corong media sosial Instagram dan Whatsapp, setiap campaign literasi autisme dikoarkan. Kini ditambah juga dengan website https://www.temanautis.com/ yang mengumpulkan literasi tentang autisme yang terlalu berserak informasinya. Melalui website Teman Autis menjangkau lebih dari yang dikira. Para orang tua dari pelosok desa yang memiliki anak autis mendapatkan sumber pengetahuan yang baik. Segala hal tentang autisme ada di website Teman Autis dan juga bisa berdialog langsung secara online untuk bisa mendapat informasi dan pengetahuan yang cukup untuk menjadi orangtua dengan anak autis. Mendeteksi sejak dini lalu kemudian mampu memperlakukan  anak autis dengan lebih tepat dan layak mengiringi perkembangannya.

Bukan jumawa jika pada akhirnya Teman Autis menjadi satu-satunya bentuk support sistem yang terorganisasi dengan baik dan memiliki infrastruktur sederhana namun sangat kuat memberi dampak pada persoalan autisme di Indonesia. Tercatat lebih kurang ada 4 juta orang dengan autis di Indonesia, menurut survei dari salah satu kampus di Indonesia. Angka yang bukanlah sedikit untuk jumlah warga Indonesia dari sekian ratus juta penduduknya. Dikutip dari website Teman Autis dinyatakan bahwa 1 dari 100 orang di dunia mengalami autisme. Dan sampai saat ini memang belum ada data valid untuk jumlah statistik dalam hal penanganan autisme di Indonesia. 

Teman Autis bekerja dengan hening namun terdengar lantang menolak semua bentuk ejekan verbal yang selalu melambung di tengah masyarakat. Dan setelah 5 tahun berjalan sejak tahun 2017, kini hampir tak terdengar tentang ucapan verbal yang menyatakan kata autis sebagai alat untuk bercanda. Dan kini melalui grup Whatsapp para orangtua yang memiliki anak autis berkumpul untuk saling berbagi dan mendapat literasi penting untuk membersamai anak autis bersama-sama dengan berbagai pihak. Seperti yang dituturkan Alviani, ada tenaga ahli, psikolog dan juga autis dewasa yang akhirnya saling memberi dukungan positif. 

Tentang autis dewasa, mereka juga saling berbagi dan memiliki kesadaran equal atas kesempatan yang sama untuk bisa memberi manfaat dalam masyarakat. Bahwa rentang perjalanan manusia yang terlanjur dilahirkan membawa autis merupakan keberuntungan lain yang harus disyukuri dan bisa setara dalam mendapatkan hak yang sama dalam pergaulan dan memenuhi kebutuhan hidupnya. 

Teman Autis hadir dengan daya positif bersama negatifnya dan membentuk ruang bersama menjadi lebih indah. Memberi ruang atas kesadaran pergaulan yang harus  saling mendukung dan melindungi atas kekurangan yang pasti dimiliki manusia. Teman Autis menegaskan bahwa dalam ruang kebersamaan kita, berbeda bukan berarti kurang. Yuk kita ciptakan Indonesia Ramah Autis.

Demikianlah sebuah tulisan sederhana ini dari  saya Moh Suharsono, seorang blogger di www.onosembunglango.net dari wawancara singkat bersama Alvinia Christiany Co Founder Teman Autis untuk Satu Indonesia Awards 2022.